Chega de chabu no tanque: Pimentel inaugura eletroposto pra piá nenhum ficar no prego
O novo espaço na Rodoferroviária permite carregar o carango elétrico enquanto o motorista toma um mate; o preço tá mais camarada que o normal

O prefeito Eduardo Pimentel baixou ali pros lados do Jardim Botânico, nesta segunda-feira (18), para cortar a fita do primeiro eletroposto público da capital. Instalado bem “do ladinho” da Rodoferroviária, o espaço é o primeiro do Sul do Brasil e promete acabar com a nhaca de quem tem carro elétrico e vivia com o coração na mão com medo da bateria arriar no meio da Visconde de Guarapuava.
O negócio é chique demais e foi feito em parceria com a galera da C40 e da empresa Evvo. Onde antes a piazada parava pra completar o tanque com gasolina, agora o pessoal espeta o fio na tomada e carrega até seis veículos ao mesmo tempo.
“O eletroposto vai facilitar a vida de quem não tem onde carregar à noite. É inovação purinha e ainda ajuda a diminuir a emissão de CO2”, disse Pimentel, todo faceiro com a novidade que faz parte da meta de deixar Curitiba cada vez mais sustentável.
Recarga de oportunidade (pra não ficar de cara com o preço)
Se o combustível fóssil tá “pela hora da morte”, o kWh no eletroposto estreou com um preço promocional de R$ 1,59. Na ponta do lápis, dá pra encher o “tanque” de um carro médio com uns 87 pila. É ou não é um refresco pro bolso do vivente?
Confira os detalhes da estrutura, que é mais organizada que fila de biarticulado:
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Funcionamento: 24 horas (pra não deixar ninguém no sereno).
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Carregadores: Tem dois rápidos e dois lentos da BYD.
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Público: Táxis, carros de app e, principalmente, as caminhonetes de carga que fazem o “corre” no Centro.
Isenção de EstaR e futuro “elétrico”
Para o piazão que já investiu num carro elétrico, Curitiba ainda dá um agrado: isenção de EstaR. Já tem quase 3 mil veículos cadastrados pra não precisar colocar o cartãozinho (ou ativar o app) nas vagas da cidade. É um “mô de doce” pra incentivar a galera a largar a fumaça de lado.
E não para por aí: o plano é espalhar mais eletropostos pelos SmartParks do Campina do Siqueira e da Angelo Sampaio. Ou seja, se você achava que carro elétrico era coisa de filme de ficção, pode tirar o cavalinho da chuva — ou melhor, pode tirar o Tesla da garagem, porque Curitiba tá virando a capital da tomada.



